Neue Automobile, die bewegen
Elektrisch fahren ... für Berufspendler, Zweitwagenbesitzer, den
werblichen Einsatz als Lieferfahrzeug, als Werbeträger, als Nutzfahrzeug
in Gemeinden, Kommunen und Gewerbe – einfach für alle!
Sie haben Recht: Elektromobilität ist im Grunde nichts Neues. Die Idee der Unternehmung Hülsemann ist es jedoch, Elektromobilität in Zukunft noch konsequenter nutzbar zu machen. Jeder sollte die Möglichkeit haben, ein umweltfreundlicheres Auto ohne Schadstoff-, Lärm- und CO2-Ausstoß zu fahren und sich so gesellschaftlich verantwortungsvoll zu verhalten.
In einem Kooperationsnetzwerk arbeitet Hülsemann Hand in Hand an einem sinnvollen, ressourcenschonenden Kreislauf zukunftsweisender Elektromobilität. Dazu gehört die umweltfreundliche Produktion der Autos ebenso wie der Ausbau des Servicenetzes und die Bereitstellung von 100%-igem Ökostrom.
Und das beste – Ihr Auto laden Sie an einer herkömmlichen Steckdose auf, es ist kein spezielles Ladegerät oder zusätzliche Technik erforderlich. Auch müssen Sie keine Bindung an einen besonderen Energieversorger eingehen. Kurz: Hülsemann macht es allen einfach umzudenken.
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Tazzari ZERO – Dynamik und Ökologie für puren FahrspaßSparen kann so schön und sportlich sein. Der Zweisitzer zeigt, dass Elektromobilität auch stylisch ist und verbindet sportliches Fahrerlebnis mit Design und Nachhaltigkeit. Sein Aluminium-High-Tech-Rahmen sichert minimales Gewicht, hohe Insassensicherheit und jede Menge Fahrspaß. Vier durch Tastendruck anwählbare Fahrprogramme ermöglichen individuell angepasste Mobilität. |
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Vierrädriges 2-Personen-Elektrofahrzeug in Alu-Kunststoff-Leichtbauweise (543 kg mit Batterie) / Höchstgeschwindigkeit: ca. 100 km/h / Reichweite: ca. 140 km / Energieverbrauch: ca. 12 kWh auf 100 km = ca. 2,50 Euro pro 100 km / 5 Jahre steuerbefreit / ca. 130,- Euro Versicherung jährlich / 4 Scheibenbremsen, Rekuperation, E-Fenster und -Spiegel, Funk-ZV, Alu-Räder / Optional mit Panorama-Dach, Park-Sensor-System, Sportschalensitze Ladezeit: 7–9 Stunden, optional Multifast-Ladegerät (voll laden in ca. 5 Stunden) oder Superfast-Ladegerät (80% in weniger als einer Stunde) |
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CityEL – Sparsamstes Serienfahrzeug der WeltWieviel Auto braucht der Mensch? – Die Antwort ist ganz einfach und lautet: einen CityEL. Das einmalige Fahrzeugkonzept des CityEL verbindet umweltfreundliche und stressfreie Mobilität und bringt dabei jede Menge Fahrspaß. Der CityEL ist die Alternative zum PKW, z.B. für Berufspendler, zum Einkaufen und für andere alltägliche Besorgungen. Auch als Firmen- und Werbefahrzeug hat sich der CityEL bestens bewährt. |
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3-rädriges Fahrzeug für den Nahverkehr für eine Person / Höchstgeschwindigkeit: 45–63 km/h (je nach Version) / Reichweite: bis zu 120 km (batterieabhängig) / Energieverbrauch: ca. 5 kWh auf 100 km = ca. 1 Euro pro 100 km / 5 Jahre steuerbefreit / ca. 80 Euro Versicherung jährlich / Gesamtkosten pro km nur 30–50 % im Vergleich zu herkömmlichen Kleinwagen / Wendig, witterungsgeschützt, Sicherheitskonzept, Lademöglichkeit, Eye-Catcher-Effekt |
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REVA NXR – Intelligentes State-of-the-Art-MobilDas stilvolle Stadtauto. Der Reva steckt voller nutzerfreundlicher und überraschender Technologien. So ermöglicht der REVA NXR Einstieg und Betrieb ganz ohne Schlüssel. Besonderes Highlight ist das neuartige System REVive. Dieses funktioniert wie ein unsichtbarer zusätzlicher Tank. Sollten die Batterien einmal leer sein, einfach bei REVA anrufen oder eine SMS schicken, um zusätzliche Ladung zu nutzen. |
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Vierrädriges 4-Personen-Elektrofahrzeug / Höchstgeschwindigkeit: ca. 105 km/h / Reichweite:
ca. 160 km (Lithiumversion) / Energieverbrauch: ca. 10–14 kWh auf 100 km = ca. 2,50 Euro
pro 100 km / 5 Jahre steuerbefreit / „Reservetank“ per SMS freischaltbar / Kommunikation
mit Fahrzeug per Handy (Abfrage Ladezustand, Reichweite, Raumtemperatur) / Hydraulische
Bremsen – verstärkt durch Rekuperation |
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BEEPO Pony – Der Elektro-Mini-LkwDer Arbeiter unter den Elektromobilen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60–75 km/h, einer Reichweite von 75–150 km und einer Nutzlast von 500–800 kg (je nach Batterietyp) deckt der Mini-LKW als Pick-Up, Kipper oder mit aufgesetzter Transportbox ein breites Anwendungsspektrum ab. Ob als Werksgelände- Einsatzfahrzeug, bei Baufirmen und Kommunen oder auch im Privatbereich, der BEEPO Pony kann in vielen Bereichen und bei konkurrenzlos günstigen Betriebskosten zur Beförderung kleinerer Lasten eingesetzt werden. |
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Vierrädriges 2-Personen-Elektro-Nutzfahrzeug / Höchstgeschwindigkeit ca. 75 km/h / Reichweite: ca. 150 km (Lithiumversion) / erhältlich als Pick-up, Kipper oder mit aufgesetzter Transportbox (2 Heck-, 1 Seitentür) / Nutzlast ca. 500–800 kg / Ladezeit ca. 4–10 Stunden |
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REVA iElektromobilität der Extraklasse. Der REVA i vereint umweltfreundliche Technologie mit hohem Praxisnutzen. Seine Wendigkeit und kompakte Bauweise überzeugen speziell im Stadt- und Nahverkehr. Bei Berufspendlern sowie als Firmen- und Werbefahrzeug hat sich der REVA i bereits tausendfach bewährt. Den nötigen Stauraum bietet er durch seine umklappbaren Rücksitze oder als Zweisitzer-Version mit vergrößerter Ladefläche. Geräuschfrei und mit einem Energieaufwand von rund 2 Euro pro 100 km erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit bis 80 km/h. Nicht umsonst ist der REVA i derzeit das meistverkaufte mehrsitzige Elektrofahrzeug der Welt. |
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mia electricAuf die Größe allein kommt‘s nicht an. Die mia kann Strecken von bis zu 130 Kilometern zurücklegen. Ob in den Kindergarten, zur Schule, zur Arbeit oder zum Einkaufen, in den Club oder auf eine Landpartie: mia begleitet flott und emissionsfrei. Durch den zentral angebrachten Sitz bietet die mia eine sehr gute Rundumsicht. Der mittige Fahrersitz bietet Passagieren im Fond enorme Beinfreiheit und eine gute Sicht nach vorn. Ausschnitte in Dach und Boden der beidseitigen Schiebetüren ermöglichen einen komfortablen Ein- und Ausstieg. Hinter dem geräumigen Cockpit befindet sich direkt der Laderaum, der viel Platz für den Transport bietet. |
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